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  • 駐地網(wǎng)業(yè)務(wù)

    駐地網(wǎng)業(yè)務(wù)

    駐地網(wǎng),就是運(yùn)營(yíng)商到用戶(hù)之間的“最后一公里”接入網(wǎng)。  用戶(hù)駐地網(wǎng)(Customer Premises Network,簡(jiǎn)稱(chēng)CPN),是指以有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式,從用戶(hù)駐地業(yè)務(wù)集中點(diǎn)到用戶(hù)終端之間的傳輸及線(xiàn)路等相關(guān)設(shè)施,通常指運(yùn)營(yíng)商為家庭客戶(hù)提供有線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)資源而投資建設(shè)的小區(qū)FTTH。用戶(hù)駐地可以是一個(gè)居民小區(qū),也可以是一棟或相鄰的多棟寫(xiě)字樓,但不包括城域范圍內(nèi)的接入網(wǎng)。駐地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

  • 通信管道工程

    通信管道工程

    管道路由畫(huà)線(xiàn)、人孔定位管道路由畫(huà)線(xiàn)通信管道工程通信管道工程通信管道工程

  • 通信線(xiàn)路工程

    通信線(xiàn)路工程

      ①光纜線(xiàn)路敷設(shè)在光纜的敷設(shè)安裝中,應(yīng)根據(jù)敷設(shè)地段的環(huán)境條件,在保證光纜不受損傷的原則下,因地制宜地采用人工或機(jī)械敷設(shè)。  ②直埋光纜敷設(shè)直埋光纜線(xiàn)路應(yīng)避免敷設(shè)在將來(lái)會(huì)建筑道路、房屋和挖掘取土的地點(diǎn),且不宜敷設(shè)在地下水位較高或長(zhǎng)期積水的地點(diǎn)。  ③管道光纜敷設(shè)準(zhǔn)備材料、工具和設(shè)備→檢查和安裝人孔硬件→選擇管道的管孔→通管道→穿放子管→確定牽引方案→牽引機(jī)具的裝設(shè)→牽引光纜→掛光纜標(biāo)牌及保護(hù)→人孔及端站光纜的安裝→完成。  ④架空光纜敷設(shè)采用架空方式敷設(shè)光纜時(shí),必須優(yōu)先考慮共享原有桿路。架空光纜

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  • 智能化場(chǎng)館

    智能化場(chǎng)館

      “智能化場(chǎng)館”是一種全新的會(huì)展服務(wù)平臺(tái),依托于互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)手段,以線(xiàn)上與線(xiàn)下相互融合的方式,將各種商流、物流、人流、資金流和信息流進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)新技術(shù)高度集成、智能會(huì)展髙端發(fā)展、智慧服務(wù)高效智能,有整體營(yíng)銷(xiāo)、綜合運(yùn)營(yíng)、整合產(chǎn)品與商務(wù)服務(wù)接入等一整套智能化場(chǎng)館綜合服務(wù)體系。通過(guò)各個(gè)軟件系統(tǒng)體系的建設(shè),進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與分析。未來(lái)?yè)碛袛?shù)據(jù)的場(chǎng)館是最有競(jìng)爭(zhēng)力的場(chǎng)館。

  • 全光纖網(wǎng)絡(luò)

    全光纖網(wǎng)絡(luò)

    光纖全光網(wǎng)絡(luò),是指信號(hào)只是在進(jìn)出網(wǎng)絡(luò)時(shí)進(jìn)行電/光變換和光/電變換,由于波分復(fù)用技術(shù)遠(yuǎn)比光時(shí)分復(fù)用技術(shù)成熟,所以,波分復(fù)用系統(tǒng)現(xiàn)在是寬帶通信網(wǎng)中最有前途的傳輸系統(tǒng)。

  • 智能化學(xué)校

    智能化學(xué)校

    智慧校園是建設(shè)一個(gè)以大數(shù)據(jù)為中心,將校園教學(xué),生活和管理集為一體的智能化校園方式。通過(guò)智慧校園建設(shè),實(shí)現(xiàn)更加便利和高效的校園生活、教學(xué)體驗(yàn)。智慧校園建設(shè)的原理為:  1.通過(guò)高端信息技術(shù)的融合,建設(shè)的是一個(gè)智能化和信息化的校園。  2.高效的校務(wù)管理功能,便捷校園支付系統(tǒng)和認(rèn)證系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)就能實(shí)現(xiàn)。  3.手機(jī)軟件APP的普及應(yīng)用,直接將生動(dòng)的校園生活呈現(xiàn)在手機(jī)上。  一、綜合布線(xiàn)系統(tǒng)  綜合布線(xiàn)系統(tǒng)需充分考慮將來(lái)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)改變、擴(kuò)容及配合新技術(shù)發(fā)展的需要而達(dá)到平滑過(guò)度的可行性。其全程鏈路性能參數(shù)不低于

智慧城市
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  • 智慧交通

    智慧交通

      智慧交通是在智能交通(簡(jiǎn)稱(chēng):ITS)的基礎(chǔ)上,在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息,對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐,使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力,以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。  智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移

  • 智慧社區(qū)

    智慧社區(qū)

    智慧社區(qū)是社區(qū)管理的一種新理念,是新形勢(shì)下社會(huì)管理創(chuàng)新的一種新模式。智慧社區(qū)是指充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的集成應(yīng)用,為社區(qū)居民提供一個(gè)安全、舒適、便利的現(xiàn)代化、智慧化生活環(huán)境,從而形成基于信息化、智能化社會(huì)管理與服務(wù)的一種新的管理形態(tài)的社區(qū)。  智慧城區(qū)(社區(qū))是指充分借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線(xiàn)管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護(hù)理、個(gè)人健 康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域,把握新一輪科技創(chuàng) 新革命和信息產(chǎn)業(yè)浪潮的重大機(jī)遇,充分發(fā)揮信

  • 智慧平安城市

    智慧平安城市

    智慧城市國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)智慧城市是城市數(shù)字化向更高層次的發(fā)展,核心是體現(xiàn)以人為本、智能運(yùn)行的理念,利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)全面感知城市的運(yùn)行狀態(tài),提高人與物、物與物之間交互的明確性、靈活性、執(zhí)行效率和響應(yīng)速度對(duì)物理現(xiàn)實(shí)空間中的各種實(shí)體對(duì)象更加精確、智能和直觀(guān)的控制和展現(xiàn),提高對(duì)各種實(shí)體系統(tǒng)的整體優(yōu)化掌控、實(shí)現(xiàn)信息虛擬空間和物理現(xiàn)實(shí)空間的同步互動(dòng);通過(guò)海量的信息收集和存儲(chǔ)分析能力,深入挖掘各種系統(tǒng)間的直接或間接聯(lián)系、發(fā)現(xiàn)規(guī)律并提出方法,為更智慧的決策和行動(dòng)提供支持,達(dá)到提高政府公共服務(wù)

機(jī)電系統(tǒng)
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  • 快速公交系統(tǒng)(BRT)

    快速公交系統(tǒng)(BRT)

    BRT是快速公交系統(tǒng)( Bus Rapid Transit )的簡(jiǎn)稱(chēng),是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分體現(xiàn)了以人為本、構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展理念。  快速公交系統(tǒng)采用先進(jìn)的公共交通車(chē)輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施,通過(guò)專(zhuān)用道路空間來(lái)實(shí)現(xiàn)快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適、安全的服務(wù)。它既是一種大運(yùn)量交通方式 ,也是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理,開(kāi)辟公交專(zhuān)用道路和建造新式公交車(chē)站,實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù),達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。  一、智能調(diào)度系統(tǒng)  系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)、通信、控制、計(jì)算機(jī)、信息處理及

  • 高速公路機(jī)電系統(tǒng)

    高速公路機(jī)電系統(tǒng)

    一、高速公路通信系統(tǒng)  高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。它實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和圖等信息準(zhǔn)確而及時(shí)地傳輸同時(shí)保證高速公路管理部門(mén)之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通并為高速公路內(nèi)部各部門(mén)與外界建立必要的聯(lián)系。  二、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)  高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是通過(guò)沿線(xiàn)的外場(chǎng)設(shè)施各類(lèi)檢測(cè)、顯示等裝置及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地收集并預(yù)告前方道路的各類(lèi)信息,如交通量、事故、路況等,道路使用者通過(guò)監(jiān)控中心的監(jiān)視顯示)設(shè)備直觀(guān)地了解交通運(yùn)行狀況。在發(fā)生交通異常時(shí)

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    公路隧道機(jī)電系統(tǒng)

    公路隧道機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)為了實(shí)現(xiàn)其安全、可靠、可控、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、便捷等功能,劃分為以下八大系統(tǒng)照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警與消防系統(tǒng)、通信與廣播系統(tǒng)、緊急疏散控制系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等進(jìn)行設(shè)計(jì)。  一、照明系統(tǒng)  隧道照明系統(tǒng)是十大系統(tǒng)中最為重要的設(shè)施之一,根據(jù)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ026.1-1999 規(guī)定,長(zhǎng)度大于100米的隧道都應(yīng)設(shè)置電光照明設(shè)施。按照視覺(jué)適應(yīng)的要求,隧道照明主要由白天照明和夜晚照明兩種工況組成,分為洞內(nèi)照明和洞外照明,洞內(nèi)照明包括入口段、中間段、過(guò)渡段、

主要業(yè)務(wù)

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         河南驛興實(shí)業(yè)有限公司創(chuàng)建于2012年,地處駐馬店市西平縣棠溪路與棠河大道交叉口向西300米,注冊(cè)資金壹億陸仟捌佰萬(wàn)元,公司經(jīng)營(yíng)范圍:通信工程施工及維護(hù);電子產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售;計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備、辦公設(shè)備及耗材、服裝、日用百貨銷(xiāo)售;監(jiān)控設(shè)備安裝、維修;電力工程、機(jī)電工程、輸變電工程;建筑勞務(wù)分包;市政公用工程;建筑裝飾裝修工程;建筑裝飾材料,防水材料;消防器材;辦公桌椅;課桌、家具銷(xiāo)售;裝飾設(shè)計(jì)與施工;建筑幕墻工程;消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工;公路工程;地基與基礎(chǔ)工程;建筑防水工......

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    林業(yè)生態(tài)環(huán)境是人們生存發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ),林業(yè)生態(tài)環(huán)境承擔(dān)著林業(yè)產(chǎn)品的供給和平衡生態(tài)環(huán)境的作用,對(duì)其進(jìn)行保護(hù)將對(duì)整個(gè)資源環(huán)境都有著極其重要的影響。近年來(lái),

  • 建筑工地移動(dòng)無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控解決方案

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    建筑業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),但由于施工環(huán)境的限制,設(shè)備、材料的管理不完善及部分員工的自我防護(hù)意識(shí)較弱,經(jīng)常會(huì)出各種安全問(wèn)題,如何保證施工人員的安全,以

  • 移動(dòng)監(jiān)控公共場(chǎng)所治安管理解決方案

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    施工安全是各個(gè)行業(yè)工程建設(shè)中所遇到的安全問(wèn)題。施工安全涵蓋了在作業(yè)過(guò)程中所有的安全問(wèn)題并且涉及管理、財(cái)務(wù)及后勤保障等相關(guān)內(nèi)容。我國(guó)政府歷來(lái)重視生產(chǎn)安全、人民生命

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    隨著我國(guó)道路交通網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善,高速公路扮演著越來(lái)越重要的角色。近年來(lái),中國(guó)高速公路建設(shè)一路突飛猛進(jìn),截止到2015年,中國(guó)的高速公路建設(shè)里程已達(dá)到12.3萬(wàn)公

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    為什么說(shuō)水庫(kù)首選移動(dòng)式無(wú)線(xiàn)監(jiān)控?水庫(kù)作為國(guó)家的重要資產(chǎn),對(duì)水庫(kù)施行科學(xué)、安全、自動(dòng)的管理,是當(dāng)下既符合國(guó)情又迫切需要解決的一個(gè)問(wèn)題。根據(jù)以往水庫(kù)的監(jiān)控項(xiàng)目可知,

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    考古發(fā)掘工地由于面積大、區(qū)域多且分散,以及周邊環(huán)境復(fù)雜,因此安全防護(hù)工作開(kāi)展困難,整體的安全形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。考古工作除了重點(diǎn)防盜外,還要做到防雨、防風(fēng)、防雪、防坍

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